Es kommt vor, dass ein Auto während der Fahrt leicht nach links oder rechts driftet. Der Fahrer muss dann am Steuer nachkorrigieren, um die Richtung zu halten. Das Problem ist an den Reifen abzulesen: Sie sind an manchen Stellen stärker beansprucht als an anderen. Man stellt einen deutlichen Materialabrieb fest.
Soviel zu den Symptomen – die Ursache liegt aber woanders: Höchstwahrscheinlich hapert es bei der Achsengeometrie! Bei Abweichungen liegen die Reifen nicht optimal auf der Straße. Die Experten von Reifen Arnold führen darum eine professionelle Achsvermessung durch. Wie heißt es doch so schön? Problem erkannt – Problem gebannt.
Beschleunigung ist schön – intakte Bremsen sind ungleich wichtiger!
Beim Pkw bestehen die Scheibenbremsen an der Vorderachse aus Stahlscheiben. Der Bremssattel, der sich darüber befindet, besteht aus einem Kolben. Er drückt die Bremsbeläge von beiden Seiten gegen die Bremsscheibe. In den Trommelbremsen der Hinterachse befinden sich ebenfalls Bremsbeläge. Sie werden von innen gegen die Trommeln gedrückt.
Die Bremsen werden vorne wie hinten hydraulisch unterstützt – so muss der Autofahrer keine übermäßige Kraft auf das Bremspedal ausüben. Moderne Fahrzeuge verfügen außerdem über Bremskraftverteiler und Antiblockiersysteme (ABS). Dank der technischen Hilfsmittel können die Räder nicht blockieren und die Bremskraft wird bestmöglich verteilt.
Durch Reibung verschleißen Bremsen allmählich. Zunächst sind die Bremsbeläge betroffen, manchmal aber – besonders wenn mit abgenutzten Bremsbelägen noch eine Weile gefahren wird – weisen auch die Bremsscheiben deutliche Spuren von Verschleiß auf! Es können sich feine, aber tiefe Rillen in den Bremsscheiben bilden, die die Bremswirkung stören.
Bei Reifen Arnold tauschen wir Bremsbeläge und Bremsscheiben schnell und unkompliziert aus. Dabei kümmern wir uns immer um beide Räder der Achse, damit die Bremswirkung gleichmäßig bleibt. Und schon sind Sie wieder sicher unterwegs!
Wir empfehlen, die Bremsflüssigkeit im Pkw etwa alle zwei Jahre auszutauschen. Bremsflüssigkeit kann nämlich unter Umständen Feuchtigkeit aus der Luft aufnehmen. Wenn aber Wasser in die Bremsflüssigkeit gelangt und dort durch Erwärmung gasförmig wird, entstehen Blasen. Durch die Blasen kann keine Kraft übertragen werden – es tritt keine Bremswirkung ein, selbst wenn der Autofahrer schon fest auf dem Bremspedal steht!
Bei Reifen Arnold bieten wir Ihnen einen schnellen und professionellen Wechsel der Bremsflüssigkeit an. Dazu öffnen wir die Entlüftungsschrauben an den vier Radbremszylindern. Mit Hilfe eines speziellen Geräts pumpen wir neue Bremsflüssigkeit in den Vorratsbehälter. Gleichzeitig wird die alte Bremsflüssigkeit herausgedrückt und aufgefangen. Schließlich werden die Schrauben wieder sorgfältig geschlossen.
Zum Schutz der Gesundheit
Das Lüftungs- und Kühlungssystem Ihres Pkw ist ein potentielles Einfallstor für Pilze, Pollen und Bakterien. Die Reinigung und Desinfektion Ihrer Klimaanlage – einmal jährlich professionell durchgeführt – verhindert den Befall. Der regelmäßige Austausch von Luft- und Pollenfiltern schützt Sie vor Krankheiten und Allergien.
Wartung der Klimaanlage
Wir prüfen den Kühlkreislauf Ihrer Klimaanlage und füllen Kühl- und Schmierflüssigkeit nach. Durch die Wartung bleibt die Kühlleistung erhalten, die Anlage funktioniert ohne Ausfälle und zeigt auf lange Sicht keinen oder kaum Verschleiß. Im Winter hat eine funktionsfähige Klimaanlage den zusätzlichen Vorteil, dass sie der Luft Feuchtigkeit entzieht. So beschlagen die Scheiben im Wagen weit weniger, und die Sicht bleibt ungetrübt.
Der richtige Rhythmus
Ihre Klimaanlage sollte einmal im Jahr gereinigt und desinfiziert werden. Die Wartungsroutine ist alle zwei Jahre fällig. Ebenfalls alle zwei Jahre sollte man den Filter-Trockner erneuern. Der Filter-Trockner entzieht Feuchtigkeit – und verhindert so Korrosionsbildung im System – und filtert Schmutzpartikel heraus. Laut Herstellerangaben ist jedoch nach zwei Jahren der Sättigungsgrad der Verschmutzung erreicht. Verschleiß und mechanische Schäden an den Komponenten können die Folge sein – wenn der Trockner nicht erneuert wird.
Regelmäßige Inspektionen sind eine wichtige Voraussetzung für den Werterhalt des Autos und letztendlich auch für die Sicherheit der Fahrzeuginsassen.
Heutzutage geben die Autohersteller vor, wie oft und wann die Inspektion der Fahrzeuge erfolgen soll. Die Wartungsintervalle variieren je nach Fahrzeug, Laufzeit und zurückgelegten Kilometern – und auch nach dem persönlichen Fahrverhalten. Der nächste Wartungstermin wird bei modernen Fahrzeugmodellen vom Boardcomputer berechnet. Eine Meldung im Display weist Sie gegebenenfalls darauf hin, dass eine Inspektion ansteht. Bitte vereinbaren Sie dann gleich einen Termin mit uns!
Beim Auto-Check-Termin erkennen wir eventuelle Probleme rechtzeitig und können Abhilfe schaffen, bevor ernsthafte und kostspielige Schäden entstehen. Ihr Auto bleibt fahrtüchtig und wertbeständig, und die Herstellergarantie bleibt erhalten. Das qualifizierte Fachpersonal von Reifen Arnold führt den Kundendienst professionell und termingerecht aus. Jedes Inspektionsangebot wird individuell kalkuliert.
Jeder Fahrzeughersteller legt die Arbeiten, die im Kundendienst durchzuführen sind, verbindlich fest. Bei Reifen Arnold halten wir die Herstellervorschriften strikt ein. Wir verwenden nur Ersatzteile in Erstausrüsterqualität. Natürlich tauschen wir Teile nur bei tatsächlichem Bedarf und nur nach Rücksprache mit unseren Kunden aus.
Übrigens: Die Kundendienst-Arbeiten tragen wir in Ihr Serviceheft ein. Das Serviceheft wird insbesondere dann wichtig, wenn Sie Ihr Fahrzeug später einmal verkaufen möchten. Der Interessent wird wissen wollen, ob die Inspektionen regelmäßig durchgeführt worden sind.
Ein Kraftfahrzeug ohne ist heute nicht mehr vorstellbar. Die Zeiten von Voltmeter, Prüflampe und Zeigerprüfgeräte sind weitgehend vorbei.
Bei Fahrzeugen sind die Entwicklungen im Gebiet der Elektronik rasant. Der Trend ist klar und nicht mehr umkehrbar.
Mit der Entwicklung der Fahrzeuge hat sich auch die Anzahl der gesteigert. Ob Airbag, ABS und ESP, ob Tempomat und Reifendruckkontrolle, Abstandswarner und Spurhalteassistent, ob Totwinkelüberwachung und Gurtstraffer: Diese ausgeklügelten elektronischen Systeme sollen für den Autofahrer das Leben leichter machen.
Das bedeutet auch, dass immer mehr elektronische Bauteile im Fahrzeug verbaut werden, und auch diese können so anfällig sein wie früher die Mechanik. Nicht nur das, der Fahrer muss die Signale der Elektronik auch zu deuten wissen und überhaupt erst mal wahrnehmen.
Mal leuchtet eine Warnlampe für eine defekte Glühlampe; irgendwo wird der Motorölstand angezeigt, und im Display des Armaturenbretts erscheint der Hinweis, dass die nächste Inspektion ansteht. Wer als Fahrer wirklich alles registrieren und verstehen will, müsste sich erst mal in die umfangreiche Bedienungsanleitung einlesen…
Bei Reifen Arnold verfügen wir über modernste Diagnosegeräte, mit denen wir alle gängigen Fahrzeugmodelle prüfen können. Mit den Geräten lesen wir den sogenannten Fehlerspeicher aus. Hier sind alle Fehler und Hinweise gespeichert. Unsere Mitarbeiter werden durch Maßnahmen zur Weiterbildung beständig auf den neuesten Wissenstand gebracht – denn die beste Diagnosetechnik ist nur etwas wert, wie ihre Anwendung auch einwandfrei beherrscht wird!
Wir gehen den Hinweisen im Fehlerspeicher nach und erkennen dadurch schnell eventuelle Mängel und ihre Ursachen. Fehler und Mängel am Pkw, Motorrad oder einem anderen Fahrzeug beheben wir zum einen, indem wir defekte Teile reparieren oder austauschen, zum anderen, indem wir bestimmte Einstellungen verändern. Der betreffende Fehler wird anschließend aus dem Speichersystem gelöscht.
Öl ist für den Motor ein „überlebenswichtiger“ Schmierstoff.
Dank des Schmierfilms kann der Verbrennungsmotor reibungsfrei und effektiv arbeiten. Heutige Öle sind zudem mit Additiven angereichert. Ihre chemischen Eigenschaften schützen vor Korrosion und neutralisieren schädliche Verbrennungsrückstände.
Ein regelmäßiger Ölwechsel ist die Voraussetzung dafür, dass der Fahrzeugmotor auf lange Sicht funktionstüchtig bleibt. Der Ölwechsel gewährleistet auch die notwendige Erneuerung der Additive, denn diese Additive bzw. Zusatzstoffe sind einem Alterungsprozess unterworfen.
Die Motorleistung und das Alter des zuletzt eingefüllten Öls sind entscheidend für den Zeitpunkt des nächsten Ölwechsels. Die Hersteller verordnen einen Ölwechsel in bestimmten Zeitabständen und je nach Kilometerleistung.
Wir bei Reifen Arnold prüfen gerne für Sie, ob ein Ölwechsel notwendig ist und führen den Austausch gegebenenfalls schnell und professionell für Sie durch. Man verwendet heutzutage Mehrbereichsöle auf mineralischer oder synthetischer Basis oder auch in einer Mischform als Teilsynthetik-Öl. Wir richten uns bei der Auswahl des richtigen Öls nach den Herstellerangaben.
Wir empfehlen Ihnen, die Stoßdämpfer Ihres Fahrzeugs etwa alle 20.000 Kilometer bei uns der Werkstatt überprüfen zu lassen.
Stoßdämpfer gleichen Fahrbahnunebenheiten aus und gewährleisten den ständigen Kontakt der Reifen zur Fahrbahn. Dadurch sorgen sie für Sicherheit und Fahrkomfort.
Stoßdämpfer sind immer in Bewegung und müssen ständig Höchstleistungen vollbringen. Dass sie das tun, fällt oft erst auf, wenn sie nicht mehr einwandfrei funktionieren und Probleme auftreten.
Sind Ihre Stoßdämpfer in Ordnung? Folgende Auffälligkeiten sollten Sie hellhörig machen:
Wenn Sie feststellen, dass Öl an der Kolbenstange eines Stoßdämpfers austritt, so ist der Stoßdämpfer bereits vollkommen abgenutzt!
Kaputte Stoßdämpfer stellen ein Sicherheitsrisiko dar. Die Räder verlieren leichter den Bodenkontakt, etwa auf Kopfsteinpflaster, bei Schlaglöchern und anderen Unebenheiten oder in Kurven. Damit wird der Bremsweg länger! Außerdem können teure Folgeschäden entstehen. Defekte Stoßdämpfer beeinträchtigen die Funktion von ABS und ES. Das Lager und andere Fahrwerksteile sind den Schwingungen des Fahrzeugs ungemildert ausgesetzt. Der Reifenabrieb erhöht sich. Nicht zuletzt werden bei kaputten Stoßdämpfern die Fahrzeuginsassen unangenehm durchgerüttelt!
Der Zahnriemen, eigentlich der Steuerriemen, befindet sich vorne am Motor. Er wird von der Kurbelwelle angetrieben und überträgt deren Kraft über mehrere Umlenkrollen auf die Nockenwelle. Die Nockenwelle sorgt dafür, dass die Ventile richtig öffnen und schließen.
Das System ist also recht komplex. Ein auftretendes Problem kann schnell größere Ausmaße annehmen. Sollte der Zahnriemen reißen, könnte die Nockenwelle stehenbleiben; dadurch könnte ein Ventil in den Brennraum ragen und ein Kolben drauf schlagen. Ein Motorschaden wäre die denkbare Folge.
Sie sollten einen anstehenden Austausch des Zahnriemens deshalb auf keinen Fall aufschieben! Am besten halten Sie sich an die Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.
Wir empfehlen Ihnen, zur Sicherheit die Spannung und den allgemeinen Zustand des Zahnriemens etwa alle 30.000 Kilometer bei Reifen Arnold überprüfen zu lassen. Wir können das in unserer Werkstatt zum Beispiel beim Ölwechsel oder einer Routineinspektion gleich miterledigen.
Die Hauptuntersuchung (HU) und die Abgasuntersuchung (AU) sind nach §29 StVZO zwingend vorgegeben. Bei Reifen Arnold führen wir die beiden Untersuchungen gemeinsam mit einem zertifizierten Partner an Ihrem Fahrzeug gewissenhaft und professionell durch.